據新華社11月11日電(記者秦婧、丁靜)11日晚，張家口南站送走了最后一趟旅客列車后，將正式停止客運服務。據北京鐵路局介紹，京張高鐵終點站——新的張家口南站建設工程將于近期動工，預計2019年完工。

　　1909年，中國人自主設計修建的第一條鐵路——京張鐵路開通。張家口南站于1957年投入使用，截至今年10月，共計發(fā)送旅客2079萬余人。由于張家口南站已不能滿足客運需求，急需建設新車站。

　　新建的高鐵張家口南站是京張高鐵的關鍵節(jié)點工程，車站總建筑面積約9.6萬平方米。其中，南北站房、高架候車廳規(guī)模約為3.5萬平方米，站場規(guī)模6臺16線。

　　京張高鐵全線長174公里，是2022年北京冬奧會的重要交通基礎設施，全線共設10個車站，設計時速350公里。建成后北京至張家口最快運行時間將從3小時12分縮短至50分鐘。