當(dāng)?shù)貢r間2月5日下午，經(jīng)過53天內(nèi)陸冰蓋的艱苦作業(yè)，中國第33次南極科學(xué)考察隊(duì)昆侖站隊(duì)結(jié)束了內(nèi)陸考察任務(wù)，安全返回中山站。

　　昆侖站位于南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)冰穹A西南方向約7.3公里處，是南極地區(qū)海拔最高、自然條件最惡劣的科考站之一。中國第33次南極科考隊(duì)昆侖站隊(duì)由25名隊(duì)員組成，于2016年12月15日從中山站內(nèi)陸出發(fā)基地啟程，當(dāng)月30日抵達(dá)昆侖站開展工作。

　　據(jù)昆侖站隊(duì)隊(duì)長魏福海介紹，科考隊(duì)在昆侖站工作期間，完成了深冰芯鉆探科學(xué)工程的現(xiàn)場實(shí)施、昆侖站巡天望遠(yuǎn)鏡及其支撐平臺的檢測與維護(hù)、冰流速點(diǎn)測繪、冰蓋物質(zhì)平衡監(jiān)測、大氣垂直結(jié)構(gòu)監(jiān)測等科研項(xiàng)目。同時，為中國首架極地固定翼飛機(jī)“雪鷹601”降落昆侖站提供了地面保障，積累了南極冰雪機(jī)場跑道實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。

　　深冰芯鉆探科學(xué)工程的現(xiàn)場實(shí)施負(fù)責(zé)人張楠介紹說，本工作季完成深冰芯鉆探66回次，鉆進(jìn)深度達(dá)到146.21米，并獲取相應(yīng)冰芯樣品。目前總鉆進(jìn)深度突破800米，在現(xiàn)場工作中積累了大量的復(fù)雜冰層鉆進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了更為豐富的復(fù)雜工況鉆進(jìn)參數(shù)優(yōu)化組合。

　　張楠說，深冰芯具有高保真性，像樹木年輪一樣，記錄了氣候環(huán)境演化規(guī)律的重要參考指標(biāo)，對于了解過去的氣候變化、認(rèn)知當(dāng)前地球所處的氣候階段、預(yù)測未來變化趨勢，都具有重要意義。

　　天文方面，今年昆侖站隊(duì)完成了第二臺南極巡天望遠(yuǎn)鏡AST3-2和能源支撐平臺PLATO-A的維護(hù)，更新了AST3運(yùn)控?cái)?shù)據(jù)系統(tǒng)和天文臺址監(jiān)測自動氣象站。

　　據(jù)介紹，今年考察隊(duì)以國際最高環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行內(nèi)陸考察任務(wù)，不讓一片廢棄物留在冰蓋。回收廢油、排泄物、污水等共計(jì)620桶，所有廢棄物全部分類帶回進(jìn)行后續(xù)處理。

　　第33次南極科考隊(duì)領(lǐng)隊(duì)孫波介紹說，今年昆侖站隊(duì)科研人員開展了全面的科研工作，科考內(nèi)容涵蓋了歷次南極考察的全部學(xué)科。25名隊(duì)員來回跋涉2600多公里，經(jīng)受了極地酷寒、暴風(fēng)雪、白化天、冰裂隙、軟雪帶、高原缺氧等考驗(yàn)，圓滿完成各項(xiàng)預(yù)定科考任務(wù)。