夏季蓄電池故障高發(fā),一方面是因為高溫天氣下,汽車蓄電池內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)劇烈,加速板柵腐蝕,直接影響使用壽命。另一方面還跟夏季高頻使用車載空調(diào)有關(guān)。
停車后空調(diào)并不制冷,怎么會對蓄電池造成影響呢?
空調(diào)是我們所熟知的大功率車載用電設(shè)備,當(dāng)汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,空調(diào)通過壓縮機進行循環(huán)制冷,制造冷氣,然后空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的鼓風(fēng)機再將冷氣吹入車內(nèi),給車主帶來陣陣清涼。
當(dāng)汽車熄火后,壓縮機停止工作,此時空調(diào)并不制冷,只吹自然風(fēng)。但是需要持續(xù)消耗汽車蓄電池電量以支持鼓風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)。高溫天氣下,停車貪涼時間一長,加上行車記錄儀、手機充電、車載音響等電子設(shè)備同時運轉(zhuǎn),極易造成蓄電池虧電。
此外,由于很多車主沒有養(yǎng)成熄火后關(guān)閉空調(diào)等車載電子設(shè)備的良好習(xí)慣。當(dāng)車輛再次啟動時,蓄電池除了支持啟動電流外,還需要同時打開空調(diào)等其他用電設(shè)備,瞬間啟動功率變大,給蓄電池帶來額外負擔(dān)。如果汽車蓄電池使用年限較長,性能狀態(tài)不佳,可能就當(dāng)場趴窩了。
因此,夏季亟需一塊電能強勁的汽車蓄電池,來支持空調(diào)的高用電需求,為車主帶來更舒適的駕乘體驗。瓦爾塔AGM蓄電池便是夏日行車的絕佳拍檔,它采用增強型PowerFrame@倍伏銳@板柵技術(shù),如高速公路式的電流路徑設(shè)計,并對電流集中區(qū)域進行了加固、加粗,以實現(xiàn)卓越的導(dǎo)電性能。相較于普通蓄電池,瓦爾塔AGM蓄電池擁有更加優(yōu)異的放電能力,使用AGM蓄電池,能夠更好地滿足包括空調(diào)在內(nèi)的超過150個復(fù)雜多電子設(shè)備對蓄電池的高需求,即使頻繁深度放電,也不易造成電池容量的損失和電池壽命的縮短。
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