越級(jí)越已為悅?cè)?，星途新能源系列星紀(jì)元首秀肌肉

　　2023年上海車展于4月18日正式開(kāi)幕,作為國(guó)內(nèi)疫情常態(tài)化后首個(gè)國(guó)際A級(jí)車展,本次上海車展熱鬧非凡,在這場(chǎng)以“擁抱汽車新時(shí)代”為主題的浩大展會(huì)上,自主品牌的關(guān)注度相比合資和進(jìn)口品牌已經(jīng)有了壓倒性的優(yōu)勢(shì),除了車型產(chǎn)品本身的強(qiáng)大吸引力之外,自主品牌的展臺(tái)設(shè)計(jì)同樣讓人耳目一新,比如星途展臺(tái)采用的Low Poly風(fēng)格,這種復(fù)古未來(lái)派的風(fēng)格設(shè)計(jì)所表現(xiàn)出的經(jīng)典對(duì)立美學(xué),與星途品牌用科技數(shù)字化定義豪華新潮的觀念不謀而合,本次上海車展星途也為我們帶來(lái)了這一觀念下的全新產(chǎn)品——STERRA ES和STERRA ET。

　　

 

　　自去年特斯拉開(kāi)啟降價(jià)戰(zhàn)略之后,整個(gè)車市仿佛被鯰魚(yú)攪動(dòng)一般,價(jià)格戰(zhàn)此消彼長(zhǎng),品牌競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入貼身肉搏階段。更有很多人喊出了,新能源乃至中國(guó)車市的品牌淘汰賽全面開(kāi)啟。既然如此,為何還有企業(yè)不斷的推出全新品牌,他們將以何生存?

　　

 

　　在這些車企中,奇瑞無(wú)疑算是最勇的那一個(gè)。就在前不久“科技•進(jìn)化 2023奇瑞汽車新能源之夜”活動(dòng)中,奇瑞集團(tuán)在現(xiàn)有的多個(gè)品牌情況下,再推全新新能源產(chǎn)品系列——星紀(jì)元STERRA,同時(shí)全球首發(fā)超舒適中大型電動(dòng)轎車STERRA ES、超舒適中大型電動(dòng)SUV STERRA ET兩款車型。

　　自主品牌大佬奇瑞終于向高端新能源市場(chǎng)奮起發(fā)力,首發(fā)兩款細(xì)分市場(chǎng)的中大型車型干貨滿滿,星紀(jì)元STERRA的首秀給我們透露了什么信息?星紀(jì)元STERRA會(huì)成為國(guó)內(nèi)高端新能源賽道上的新紀(jì)元嗎?

　　科技大潮男星紀(jì)元首秀,大塊頭也能輕盈如蝴蝶

　　向上發(fā)展,高端化仿佛成為中國(guó)汽車的政治正確之路,但是最終能否成功依舊需要市場(chǎng)的檢驗(yàn)。不過(guò),奇瑞高端品牌星途的發(fā)展之路還是非常成功的,多款車型成為爆款,備受用戶追捧,借勢(shì)推出全新序列也是理所當(dāng)然。星途星紀(jì)元STERRA來(lái)源自于Star和Era兩個(gè)單詞的詞,作為星途品牌全新新能源產(chǎn)品系列,星紀(jì)元STERRA將定位在20-50萬(wàn)元新能源市場(chǎng),覆蓋B到C級(jí),轎車、SUV、MPV等多種車身形式,純電和增程的全賽道,旨在成為全球空氣懸架普及先鋒。此次亮相的STERRA ES和STERRA ET分別定位中大型電動(dòng)轎車和中大型電動(dòng)SUV,來(lái)源于蝴蝶的前臉設(shè)計(jì)靈感,加上橫向貫穿式大燈結(jié)合ISD智能燈光的交互配合,形成了鮮明的家族樣式,讓人過(guò)目難忘,低高寬比和低視覺(jué)重心的設(shè)計(jì)營(yíng)造出飽滿且富有張力的車身視覺(jué)效果,STERRA ES的溜背造型和隨速自動(dòng)升降的電動(dòng)尾翼更是給到相當(dāng)濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　

 

　　首次亮相的STERRA ES和STERRA ET兩款車型可謂搶眼,中大型的身材下也有來(lái)自蝴蝶靈感的輕盈靈動(dòng)設(shè)計(jì),搭配時(shí)下流行的無(wú)框車門(mén),隱藏式門(mén)把手,大尺寸輪轂等,無(wú)論從整體還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上都充分詮釋出了星途星紀(jì)元STERRA的科技大潮男形象。這里要特別強(qiáng)調(diào)的是STERRA ES是目前市場(chǎng)上唯一全系標(biāo)配空氣懸架和CDC連續(xù)阻尼減震控制系統(tǒng)的純電轎車,這將為用戶帶來(lái)完全不一樣的駕駛體驗(yàn)。

　　好動(dòng)外表下的成熟穩(wěn)重,躺平式舒適全方位做暖男

　　如今的汽車,早已不是最初代步工具的模樣。它已經(jīng)成為家、公司,之外的第三空間,它承載了人們更多的希冀。星紀(jì)元STERRA是星途在這個(gè)用戶時(shí)代給出的答案,也是星途給近1200萬(wàn)全球奇瑞客戶以及廣大溫暖科技中產(chǎn)家庭的一個(gè)夢(mèng)想禮物。既然是給溫暖科技中產(chǎn)家庭的禮物,那么主流用戶群體最難被滿足的舒適需求,自然是星紀(jì)元STERRA必須要迎難而上扛起的重任。

　　

 

　　得益于奇瑞集團(tuán)E0X全球化超舒適高端電動(dòng)平臺(tái)柔性帶寬、靈活空間、高效電驅(qū)、強(qiáng)調(diào)駕控和舒適體驗(yàn)、注重安全及輕量化等特性,星紀(jì)元STERRA打造包括空間舒適、乘坐舒適、駕駛舒適、氣氛舒適、補(bǔ)能舒適、智能舒適、服務(wù)舒適、社交舒適在內(nèi)的8S舒適體驗(yàn)。兼具硬核產(chǎn)品體驗(yàn)和情感關(guān)懷,對(duì)外以輕盈動(dòng)感的大塊頭示人,對(duì)內(nèi)以無(wú)微不至的全方位躺平式舒適取悅車主,為每一個(gè)家庭成員打造超舒適的家,真正做到鐵漢柔情剛?cè)岵?jì)。

　　結(jié)語(yǔ)

　　2022年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,已經(jīng)是連續(xù)第8個(gè)年頭保持全球第一,而新能源汽車新車銷量更是達(dá)到汽車新車總銷量的25.6%,在國(guó)內(nèi)日趨白熱化的新能源市場(chǎng)上,星紀(jì)元STERRA所放的大招殺傷力不小。雖然星紀(jì)元STERRA的名字陌生,但是依托“技術(shù)奇瑞”26年造車底蘊(yùn)及全球領(lǐng)先的頭部大廠制造體系,星紀(jì)元STERRA發(fā)布的兩款實(shí)車從外到內(nèi)都體現(xiàn)出極高的原創(chuàng)力和成熟度,產(chǎn)品首秀已經(jīng)有了出道即巔峰的勢(shì)頭。

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