如果新能源車年檢加入電池測試最終開始實施,那將深深影響整個新能源汽車行業(yè)。不同于此前燃油車中可以通過黃牛買通檢測環(huán)節(jié),由于電池關系到用戶自身的安全,估計不會有太多用戶被檢測出自己車輛電池有隱患時,會置自己的人身安全于不顧。目前,很多新能源車都承諾電池終身質保,但電池是否有問題實際上還是要看廠家如何定義,這對消費者來說顯然不公平。
對于蔚來這樣側重于換電模式的車企來說,電池年檢測試的加入并不會造成太大的影響。
針對上述傳聞,目前相關部門并未給出回復,但根據(jù)以往的報道,新能源車年檢加入電池測試并不是不可能。
此前,由公安部交通管理科學研究所牽頭,聯(lián)合中國汽車工程院股份有限公司、重慶市公安局交通警察總隊、多倫科技股份有限公司、石家莊華燕交通科技有限公司起草了一份《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》,目前正在征求意見階段。檢驗規(guī)程中提到,按照標準將對新能源汽車動力蓄電池安全、驅動電機安全、電控系統(tǒng)安全、電氣安全等運行安全性能進行檢驗。
文章來源:http://www.cjgs.cn/html/car/2023_07/21/218875.html