科技公司涉足造車產(chǎn)品在當(dāng)下已經(jīng)是見怪不怪的一件事情,在新能源汽車不斷普及的當(dāng)下,科技公司對汽車智能化的幫助有目共睹。
近日,據(jù)CNMO了解,據(jù)相關(guān)媒體報道稱,中建集團(tuán)宣布中建六局聯(lián)合體近日中標(biāo)了安徽肥西新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園EPC項目,中標(biāo)額約15.44億元。據(jù)介紹,該項目是合肥市重點(diǎn)工程,建成后將用于華為與江汽集團(tuán)在合肥共同開發(fā)新一代高端智能電動汽車,助力肥西縣打造千億規(guī)模新能源汽車全鏈條產(chǎn)業(yè)集群。
相關(guān)專業(yè)媒體分析稱,這意味著江淮與華為合作造車事宜基本落定,至少雙方合作造車的產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)在推進(jìn)中。而江淮汽車官方則對媒體表示,“目前還沒有官方的消息,因為江淮汽車為上市公司,請以公告為準(zhǔn)。”而華為的相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示:“不清楚此事。”
目前,華為與賽力斯汽車深度合作推出的問界系列在銷量與口碑都較為優(yōu)秀,問界M5與問界M7都擁有不錯的產(chǎn)品力。而江淮汽車作為蔚來汽車的代工廠,生產(chǎn)出來的蔚來ES6、蔚來ES8品控都非??孔V。
據(jù)統(tǒng)計,AITO問界系列車型手多方面影像,1月銷量大幅下降,僅為3261輛,環(huán)比減少69.92%。而蔚1月份銷量達(dá)到了10078臺,雖然受春節(jié)假期等因素影響,同比去年銷量有所下滑,但對比其他品牌來說,蔚來還是順利超過了傳統(tǒng)豪華品牌雷克薩斯的9021臺。
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