近日,在G2京滬港溝收費(fèi)站,無(wú)感支付系統(tǒng)在人工收費(fèi)車道投入使用,這項(xiàng)技術(shù)目前在省內(nèi)的136個(gè)收費(fèi)站全面上線。需要注意的是,無(wú)感支付在高速入口處仍需領(lǐng)卡,在出高速時(shí),僅需將卡片交回,高速費(fèi)將從綁定的支付寶、微信、銀行卡中自動(dòng)扣除。
有了無(wú)感支付,用戶可通過(guò)“e高速”APP將自己的車輛(9座及以下小客車)和支付方式(支付寶、微信、銀行卡)綁定,出站時(shí)系統(tǒng)通過(guò)智能識(shí)別車牌自動(dòng)扣除相應(yīng)的通行費(fèi)用,無(wú)需再通過(guò)現(xiàn)金、掃碼等方式進(jìn)行支付,更能提高收費(fèi)站通行速度。作為一種新型高速公路通行費(fèi)支付方式,無(wú)感支付具有免費(fèi)申請(qǐng)、快速開(kāi)通、在線辦理、無(wú)需安裝等多種優(yōu)勢(shì)。
據(jù)了解,截至目前ETC使用率在65%左右,還有35%左右的車輛在駛出收費(fèi)站時(shí)使用現(xiàn)金或掃碼支付,通行效率較低,為能使這部分車輛也快速通過(guò)收費(fèi)站,山東高速集合專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),聯(lián)合推出了無(wú)感支付功能,讓車輛通過(guò)收費(fèi)站時(shí)更迅速,省去車輛現(xiàn)金或掃碼支付的時(shí)間。
車主使用無(wú)感支付通過(guò)收費(fèi)站時(shí)間是16秒,使用現(xiàn)金或掃碼支付通過(guò)收費(fèi)站時(shí)間是22秒,僅單車通行時(shí)間就縮短了6秒,大大提高了收費(fèi)站的通行效率,也減少了接觸帶來(lái)的病毒傳播風(fēng)險(xiǎn)。
文章來(lái)源:http://www.cjgs.cn/html/car/2021_09/06/213328.html