“疫情期間，我們石家莊西無人值守收費(fèi)站上線試運(yùn)行后，最大程度減少了人員接觸，有效避免了疫情傳播。”11月30日，石家莊西收費(fèi)站副站長(zhǎng)史兆康在電話里對(duì)記者說。

　　近日，由交投集團(tuán)石青公司打造的我省首個(gè)無人值守收費(fèi)站——石家莊西收費(fèi)站正式上線試運(yùn)行，標(biāo)志著無人值守智能化收費(fèi)站正式投入使用，為高速公路真正走向“無人化”了一整套高效解決方案。

　　這個(gè)收費(fèi)機(jī)器人是一個(gè)藍(lán)白相間的“大個(gè)頭”，寬約1米、高約2米、厚約40厘米，矗立在收費(fèi)島亭處。司乘人員駛?cè)胧召M(fèi)島亭進(jìn)入感應(yīng)區(qū)域后，顯示屏上會(huì)顯示出車輛識(shí)別信息，按下取卡按鈕，拿到CPC卡，欄桿機(jī)便自動(dòng)抬桿放行。在駛出收費(fèi)島亭時(shí)，可以將CPC卡放入回收卡槽，再通過移動(dòng)支付掃碼、領(lǐng)取發(fā)票，車輛即可駛出。

　　“與傳統(tǒng)人工收費(fèi)站相比，無人值守收費(fèi)站縮短了通行時(shí)間，提高了工作效率，可以將現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)員從傳統(tǒng)收費(fèi)亭中徹底解放出來，為廣大司乘疏導(dǎo)、驗(yàn)貨、驗(yàn)證等更多更加人性化的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。”石青公司通訊中心主任李棟與記者電話連線時(shí)介紹。

　　據(jù)了解，石家莊西無人值守收費(fèi)站通行車道為6進(jìn)8出，其中發(fā)卡機(jī)器人收費(fèi)車道為2進(jìn)2出。經(jīng)測(cè)算，采用該模式后，每班次可節(jié)約3至4人，4個(gè)班次全年可節(jié)省人工成本約150萬元。

　　此次無人值守收費(fèi)站的建設(shè)，是石青公司深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神、把科技創(chuàng)新作為高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力的具體實(shí)踐。為確保此項(xiàng)工作順利推進(jìn)，石青公司第一時(shí)間成立“無人值守”收費(fèi)站領(lǐng)導(dǎo)小組、統(tǒng)籌推進(jìn)組、運(yùn)營(yíng)保障組、技術(shù)革新設(shè)備保障組等8個(gè)工作組，在充分考慮車流量的情況下，優(yōu)化車道功能，通過智能收費(fèi)、發(fā)卡機(jī)器人和ETC設(shè)備代替人工作業(yè)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)亭內(nèi)無人值守。

　　下一步，石青公司將再接再厲，錨定奮力打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的科技創(chuàng)新高地的目標(biāo)，繼續(xù)加快綠色交通、智慧交通建設(shè)，讓“數(shù)字交投”高質(zhì)量發(fā)展的色彩更加靚麗。

　　來源：河北交通