昨天，由天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往武漢天河機(jī)場(chǎng)的廈門(mén)航空MF8146號(hào)航班在關(guān)閉艙門(mén)后，一女乘客突然提出要終止行程，并要立刻下飛機(jī)。按照我國(guó)空防安全的規(guī)定，遇此情況航班機(jī)艙要被清艙并二次安檢，而同機(jī)出行的137名乘客也必須要下飛機(jī)回到機(jī)場(chǎng)接受重新安檢后再登機(jī)，為此造成該航班和廈航另一航班各延誤近兩小時(shí)。

　　重新安檢以防萬(wàn)一

　　昨天下午，記者從廈門(mén)航空公司了解到，MF8146號(hào)航班計(jì)劃于昨天8：35從天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，但由于機(jī)場(chǎng)和航道流控的原因，航班起飛時(shí)間延誤至9：30。9時(shí)許，機(jī)組人員關(guān)閉艙門(mén)并做起飛前的跑道排隊(duì)準(zhǔn)備。突然，一名女乘客向機(jī)組人員提出，由于她的丈夫自駕抵達(dá)本市，她要臨時(shí)取消自己飛往武漢的行程，同時(shí)表示自己并沒(méi)有托運(yùn)行李，要求機(jī)組人員立即打開(kāi)艙門(mén)。機(jī)組人員和乘客幾經(jīng)勸說(shuō)無(wú)效只好返回廊橋，將她送下飛機(jī)。隨后，該航班上的其他137名乘客也在機(jī)組和公安人員的勸說(shuō)下攜帶著手提行李下了飛機(jī)，返回到機(jī)場(chǎng)重新安檢后再次登機(jī)，而機(jī)場(chǎng)公安和安檢人員對(duì)飛機(jī)客艙清艙后重新進(jìn)行安檢。

　　清艙處理導(dǎo)致延誤

　　廈門(mén)航空公司工作人員表示，根據(jù)我國(guó)空防安全的規(guī)定，航班關(guān)閉艙門(mén)后，如有乘客臨時(shí)終止行程離機(jī)，出于航空安全的需要，該飛機(jī)機(jī)艙要做清艙安檢處理。“如果女乘客辦理了行李托運(yùn)，安檢人員還要把她托運(yùn)的行李從貨艙中找出并取走，這樣航班的延誤時(shí)間還會(huì)更長(zhǎng)。”經(jīng)廈門(mén)航空公司與機(jī)場(chǎng)協(xié)調(diào)，MF8146號(hào)航班于昨天10：23才從機(jī)場(chǎng)起飛。受此影響，廈門(mén)航空隨后從武漢飛往泉州的另一航班也延誤110分鐘起飛。

　　做好安排避免不便

　　廈門(mén)航空公司黨委群工部工作人員徐女士說(shuō)，航空公司遇乘客在起飛前提出終止行程很無(wú)奈，但出于對(duì)乘客人身和飛機(jī)航空安全考慮，根據(jù)我國(guó)空防安全有關(guān)要求，公安和安檢人員必須要對(duì)機(jī)艙進(jìn)行清艙和二次安檢，而其他乘客要重新安檢后再登機(jī)，航班也要重新等待機(jī)場(chǎng)安排重新排隊(duì)起飛，這就造成航班延誤，增加了航空公司和乘客的時(shí)間成本。此外，航空公司還要為二次清艙和安檢等買(mǎi)單。徐女士還說(shuō)，遇到乘客自身原因臨時(shí)終止行程的，航空公司會(huì)考慮其可能遇到急事，無(wú)法繼續(xù)行程。本著為乘客服務(wù)的原則，一般會(huì)同意其離機(jī)并終止行程，也無(wú)權(quán)要求其賠償損失。因此，她提醒乘客，在乘飛機(jī)出行前要做好安排，以免在起飛前臨時(shí)終止行程，給自己、航空公司和同機(jī)乘客帶來(lái)不便和損失。