河北日報記者 霍相博

　　“警察叔叔再見!”“警察叔叔辛苦啦!”日前，在邯鄲市叢臺區(qū)廣安小學(xué)門口，不時有放學(xué)的學(xué)生與執(zhí)勤民警周東亮打著招呼，周東亮笑著點頭，眼睛彎成兩條線。

　　周東亮是邯鄲市交巡警支隊叢臺二大隊民警，他坦率地告訴記者：“半年前在這兒執(zhí)勤，別說打招呼了，指揮交通連胳膊都放不下來。”

　　廣安小學(xué)前的廣泰街是一條雙向單車道“小窄街”。但在短短2公里內(nèi)，聚集著3所小學(xué)、2個農(nóng)貿(mào)市場，以及8個居民小區(qū)。人多、車多、車位少，每到放學(xué)時段，由“停車難”導(dǎo)致的“停車亂”“行路難”，讓這條街亂成“一鍋粥”。

　　“以前我得扯著嗓子指揮交通，一氣兒喊到6點半。現(xiàn)在輕松多了，沒想到小小的藍色車位作用這么大。”周東亮口中的“藍色車位”，是邯鄲市今年在主城區(qū)施劃的“藍色免費停車泊位”。

　　近年來，隨著汽車保有量大幅提高，“停車難”成為了當(dāng)?shù)厝罕姷?ldquo;心頭痛”。圍繞群眾的急難愁盼問題，邯鄲市今年將解決“停車難”問題作為首要的民生實事來抓，大力推進“藍色免費停車泊位”施劃工作。

　　既然要解決“停車難”，多劃幾個車位不就行了?邯鄲市交巡警支隊交通秩序巡控大隊副大隊長朱力軍卻不這么認為。

　　“車位不能簡單地‘一劃了之’。要想真正解決好這件事，關(guān)鍵是把車位劃到群眾最滿意的‘節(jié)骨眼’上，我們自己不能做決定，首先得聽聽大伙怎么說。”朱力軍說。

　　為此，邯鄲市交巡警支隊采取實地走訪、發(fā)放問卷調(diào)查、召開座談會、網(wǎng)上征求意見、開通熱線電話等形式，抱著“意見箱”向人大代表、政協(xié)委員、學(xué)校老師、學(xué)生家長、企事業(yè)單位、街道社區(qū)征求停車泊位施劃意見，短時間內(nèi)就收到了756條建議。這其中，在廣泰街上增設(shè)免費停車位的建議，不止一條。

　　“在我們收到的建議中，有提議從廣安小學(xué)北十字路口開始一直劃到廣廈路口的，也有提議在道路兩側(cè)都劃上停車位的，這些情況我們在實地調(diào)研后，認為都不是解決問題最好的辦法。”朱力軍介紹，該街道路窄商鋪多，且有公交路線，如果一味貪多求量，只能越劃路越堵，越劃停車越難。

　　那車位還劃不劃?怎么劃?劃到哪?劃多少?

　　面對群眾疑慮，支隊主動聯(lián)系周邊小區(qū)、學(xué)校、農(nóng)貿(mào)市場以及沿街商鋪，與各方代表召開了一次“有商有量”的座談會。手指頭比劃路線，拿文具演示方位……經(jīng)過幾個小時討論，最終確定了在廣安小學(xué)以南50米路面稍寬區(qū)域一側(cè)，施劃20個免費臨時停車位，滿足高峰時段停車需求的同時，又不影響交通。

　　第二天上午車位劃完，下午就有了效果：接孩子的車不再堵到學(xué)校門口，電動自行車也不用在便道上擠著過，“滴滴滴”的鳴笛聲也少了許多，連帶著附近路段的交通也通暢了不少……

　　“要想把好事辦好，就得從群眾需求出發(fā)，想辦法最大程度方便群眾。”朱力軍說，按照這樣的思路，他們又根據(jù)收集的建議多次到背街里巷、老舊小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、商場等處實地勘察，細致研究“停車難”解決方案。

　　“晚高峰后，很多寬廣路面沒了車流，是否可以劃出一部分作為夜間限時停車泊位?”“老舊小區(qū)里沒有停車場，能不能在小區(qū)外的路面上劃出一些限時停車泊位?”走訪中大家的所思所想，支隊民警都盡數(shù)記錄，著手解決。目前，邯鄲市已經(jīng)施劃藍色免費停車泊位1.5萬余個。

　　一下多了這么多停車位，什么時段可以停車，能停多長時間，又成了群眾關(guān)心的問題。在多次征求群眾意見后，邯鄲市根據(jù)不同使用場景，為不同區(qū)域的停車位分別劃分了停車時段。

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，在植物園、街心公園等休閑娛樂場所周邊，藍色免費停車泊位限時停車2小時，可滿足休閑娛樂需求;在高鐵站、汽車站等地，則限時1小時，即停即走，方便接站送站;在政府機關(guān)、窗口單位等辦事場所周邊，停車時間為7時至20時，方便群眾辦事。

　　“做好車位管理的‘下半篇文章’，是進一步解決‘停車難’，真正讓群眾方便停車、安全停車的重要著力點。”朱力軍說。

　　根據(jù)群眾的使用反饋，以及對早晚高峰時段路內(nèi)停車泊位使用情況大數(shù)據(jù)分析，邯鄲市的車位數(shù)量也在不斷調(diào)整著。目前，邯鄲市已及時調(diào)整、清退使用率低，對交通影響大的路內(nèi)泊位96個，并根據(jù)周邊群眾意見，在附近重新施劃了停車泊位。

　　“車輛數(shù)目流動，車位數(shù)目也不會是一成不變的。最終的目的，還是要確保車位設(shè)置的便捷、科學(xué)、合理，最大程度滿足群眾需求。”朱力軍說。

　　■記者點評

　　多聽民聲多用心 群眾認可才是真

　　“停車難”或許是百姓日常生活中遇到的“小難題”，但卻是城市發(fā)展過程中不可避免的“大難題”，同時也是各地久治難愈的“老難題”。幾米見方的停車位劃得好不好，用得方便不方便，群眾認可才是真。

　　邯鄲市在解決“停車難”問題時，少了“自作主張”，多了“有商有量”，不求“多多益善”，只求“精益求精”，每一個車位都踏踏實實地劃在群眾最需要的地方。一條條藍色油漆線，不僅是民聲民意的真實反映，也是人民對美好生活向往的貼心回應(yīng)。

　　民有所呼，我有所應(yīng)。辦好民生實事，解決民生難題，需把民聲記在心里，體現(xiàn)在工作中。事辦得實在，群眾自然滿意。