中新網(wǎng)1月7日電 (中新財(cái)經(jīng) 張尼 葛成)今日起，為期40天的2023年春運(yùn)大幕將正式開啟，同時(shí)旅客今起可以開搶除夕當(dāng)天的火車票。作為“乙類乙管”后迎來的第一個(gè)春運(yùn)，官方預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間客流總量將超20億人次。一些返鄉(xiāng)線路的火車票再現(xiàn)“一票難求”。

　　2023年春運(yùn)超20億人次將出行 恢復(fù)到2019年同期7成

　　今年春運(yùn)從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，共40天。防疫政策調(diào)整后，今年春運(yùn)客流量明顯回升。

　　春運(yùn)工作專班副組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐成光6日在國新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹，初步分析研判，春運(yùn)期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長(zhǎng)99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。

　　從客流構(gòu)成看，預(yù)計(jì)探親流約占春運(yùn)客流的55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行分別約占10%。

　　另外，據(jù)徐成光介紹，與往年相比，今年春運(yùn)人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來不確定性最多、情況最為復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)最大的一次春運(yùn)。

　　綜合來看，具有“三大一多”的特點(diǎn)：一是客流大幅增長(zhǎng)，二是貨運(yùn)需求大幅增加，三是一線人員感染風(fēng)險(xiǎn)較大，四是安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患增多。

　　返鄉(xiāng)火車票再現(xiàn)“一票難求” 部分熱門線路幾乎售罄

　　按照火車票提前15天發(fā)售的安排，1月7日起旅客可以開始購買1月21日(除夕)當(dāng)日的火車票，1月12日開始可以購買1月26日(正月初五)返程的火車票。

　　作為“乙類乙管”后迎來的第一個(gè)春節(jié)，“回家過年”成為很多人這個(gè)春節(jié)最大的心愿，返鄉(xiāng)火車票也再遇“一票難求”現(xiàn)象。

　　1月6日下午，中新財(cái)經(jīng)查詢12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，不少熱門線路的火車票已經(jīng)售罄。如，1月20日(臘月二十九)當(dāng)天北京至鄭州的高鐵/動(dòng)車車票只剩極少數(shù)車次還有余票，商務(wù)座、一等座也被搶購一空，K字頭、Z字頭等列車車票也幾乎售罄;北京至武漢的高鐵/動(dòng)車余票也所剩無幾。

　　談及2023年春運(yùn)火車票預(yù)售情況，國鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣6日介紹，從目前的售票情況來看，各方面旅客出行需求都有比較明顯的增長(zhǎng)，鐵路客流也呈現(xiàn)了逐步回暖的態(tài)勢(shì)。

　　在運(yùn)能保障方面，春運(yùn)節(jié)前，全國鐵路高峰日最高可開行旅客列車6077對(duì)，客座定員可達(dá)904萬人;春運(yùn)節(jié)后，高峰日最高可安排開行旅客列車6107對(duì)，客座定員可以達(dá)到914萬人;最大客座能力比2019年春運(yùn)增長(zhǎng)11%，能夠較好地滿足春運(yùn)期間旅客出行需求。

　　北京-三亞等熱門航線價(jià)格水漲船高

　　火了的不止是火車票。

　　據(jù)中國民航局介紹，春運(yùn)期間，全民航日均安排客運(yùn)航班11000班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右。根據(jù)目前掌握的春運(yùn)期間旅客訂票情況，訂票峰值出現(xiàn)在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。

　　從訂票量來看，北京-三亞、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。

　　另外，機(jī)票價(jià)格也水漲船高，記者6日在訂票平臺(tái)查詢，發(fā)現(xiàn)除夕前夕北京飛三亞的單程機(jī)票價(jià)格已經(jīng)超過3000元。

　　民航局稱，將支持春運(yùn)期間國內(nèi)航線加班，鼓勵(lì)航空公司更靈活地調(diào)配運(yùn)力，滿足春運(yùn)期間熱點(diǎn)地區(qū)、熱點(diǎn)航線的旅客出行需求，比如北上廣等城市至三亞、?？?、成都、重慶等熱門航線。

　　警惕旅途感染風(fēng)險(xiǎn)!提倡有基礎(chǔ)病老人等盡量少出行

　　疫情流行尚未結(jié)束，面臨大量的人員流動(dòng)，今年春運(yùn)的防疫措施也備受關(guān)注。

　　早前，鐵路部門已經(jīng)明確，倡導(dǎo)旅客錯(cuò)峰出行，減少人員聚集，強(qiáng)化車站客流組織，積極推廣無接觸式服務(wù)，引導(dǎo)旅客有序分散進(jìn)站候車，保持安全距離。將加強(qiáng)衛(wèi)生間、洗手池、電梯扶手、座椅等重點(diǎn)處所通風(fēng)消毒，保持站車良好環(huán)境;加強(qiáng)旅行健康宣傳提示，引導(dǎo)旅客全程佩戴口罩，強(qiáng)化自身健康防護(hù)。

　　民航局也明確要做好疫情防控相關(guān)工作，持續(xù)做好客流引導(dǎo)，減少旅客聚集，盡可能為旅客無接觸式服務(wù)，并做好一線員工健康檢測(cè)，和重點(diǎn)場(chǎng)所清潔消毒、通風(fēng)，降低旅客感染風(fēng)險(xiǎn)，讓旅客安心出行。

　　徐成光稱，考慮到當(dāng)前疫情流行尚未結(jié)束，一些地方還處于疫情流行高峰期，盡管大家回鄉(xiāng)過年、探親訪友的愿望較為強(qiáng)烈，還是倡導(dǎo)大家根據(jù)自身和家庭成員的實(shí)際情況，合理安排出行計(jì)劃，特別是患有基礎(chǔ)病的老年朋友以及家中有孕婦、嬰幼兒的家庭，要盡量減少出行，以降低自身和家庭成員的旅途感染風(fēng)險(xiǎn)。

　　“對(duì)于選擇乘坐公共交通工具回鄉(xiāng)過年的朋友，要加強(qiáng)自身防護(hù)，全程佩戴口罩，注意個(gè)人衛(wèi)生，主動(dòng)避免帶癥狀出行。”(完)