本市217個路口電子眼拍攝升級

　　車過人行道不讓行人將重罰

　　本報訊(記者安然)記者昨天從市交管局了解到，本市217個路口的“電子警察”升級，即將開始記錄機動車“遇行人通過人行橫道未停車讓行”的違法行為，凡被拍攝的車輛，司機將被處以罰款200元、記3分處罰。

　　市交管局表示，為加強路口交通秩序管理，交管部門以禮讓斑馬線為切入點，對影響通行秩序和文明交通形象的突出違法行為加大管理整治力度。

　　在開展現(xiàn)場執(zhí)法的同時，警方新增設了一批交通技術監(jiān)控設備，其中217處路口的“電子警察”升級增加了可記錄機動車“遇行人通過人行橫道未停車讓行”交通違法行為的功能。

　　這些新增監(jiān)控設備將在交管局網(wǎng)站上向社會公示，公示期滿后開始拍攝處罰。

　　這次新增設的交通技術監(jiān)控設備收集的違法行為記錄資料，經(jīng)審核無誤后錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)。對機動車遇行人正在通過人行橫道未停車讓行的交通違法行為，交管部門將對違法行為人依法處以200元罰款、記3分。

　　交管部門表示，人行橫道線既是引導行人有序通過道路的安全線，是保護行人降低事故風險的生命線，同時也是體現(xiàn)一個城市交通參與者良好形象的文明線，希望每名駕駛人都能自覺禮讓斑馬線，用守法保障安全，用禮讓傳遞文明，共建共享文明首都的和諧交通。

　　新聞解釋

　　機動車不避讓行人交通違法行為有哪些?

　　《道路交通安全法》中明確規(guī)定，機動車經(jīng)人行橫道時應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道應當停車讓行。

　　市交管局法制處負責人解釋說：機動車不避讓行人交通違法行為，是指機動車行經(jīng)人行橫道，車身任何部位沒有進入人行橫道區(qū)域，遇已進入人行橫道且未闖紅燈的行人即將通過機動車前方時，未停車讓行的行為。比較典型的有：一是從正在通過人行橫道的行人隊伍中強行穿插，造成行人行進中斷的;二是逼停正在通過人行橫道的行人的;三是同方向已經(jīng)有機動車停車避讓行人，仍強行通行的;四是采取突然加速等方式繞過正在通過人行橫道的行人的;以及其他影響或者妨礙正在通過人行橫道的行人通行的。

　　記者觀察

　　路口沒有紅綠燈 過往車輛不禮讓

　　行人過馬路很犯難

　　在沒有紅綠燈的斑馬線前，按照規(guī)定機動車應當減速，遇行人通過人行橫道時，應停車讓行。然而記者探訪多處路口發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)司機都沒有減速讓行意識，禮讓行人的更是少數(shù)，行人只能提心吊膽地在車流中穿行。

　　?崇文門東大街?

　　10分鐘內僅有兩輛車讓行人

　　8月2日傍晚6時許，正值晚高峰，崇文門東大街上的車輛川流不息。中國石化崇文門加油站外的斑馬線上有不少人正等著過馬路，他們有去明城墻遺址公園散步的，也有剛下班準備回家的?？闪畲蠹翌^疼的是，眼前雖有斑馬線，卻沒有紅綠燈，來往的車輛飛馳而過，行人每次穿行都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

　　“每次過馬路，總是提心吊膽的，只能等車少了迅速通過。”王艷幾次想快跑幾步過去，可看到疾馳而來的機動車，又連忙退了回來。汽車一輛接一輛地通過，一分多鐘過去了，王艷還等在原地。

　　就在這時，一個小男孩沖上了斑馬線，不管不顧地往前跑去。“慢點兒!小心車!”跟在后面的媽媽大聲喊道，并追了上去，將他拉到安全地帶。小男孩的媽媽俯下身對他說：“這可太危險了，以后不能這樣!”

　　當只有三五個人分散等待時，很少有機動車在人行道前停下來讓行;只有路口湊夠十幾個人，形成“規(guī)模”一起過馬路時，穿行的車輛才不得不停下等待。后來的行人見狀連忙快走幾步跟上，生怕趕不上這撥兒。10分鐘內，除了5組“湊一堆”過馬路、汽車不得不停的情況，只有兩輛車做到了禮讓行人。

　　?豐臺嘉園二里南門外?

　　行人只能見縫插針過馬路

　　豐臺區(qū)嘉園二里南門外有一處十余米寬的十字路口，路口四個方向都有斑馬線，卻無交通信號燈，行人只能瞅準車少的時機，見縫插針快速通過馬路。一位腿腳不好的老人在馬路一側等了兩三分鐘，遠遠看著沒車了，才敢邁出步子。老人無奈地說：“我們走得慢，有時候你看著前面沒車，等走到中間，車就到面前了。”

　　另一位老人也連連嘆氣：“我就住在這旁邊的小區(qū)，平常過馬路就是去超市買點菜。這條路一直沒有紅綠燈，車很少有讓人的，都是人停下來等車過去，人再過馬路。”

　　?十里河大羊坊路附近?

　　摩托車右轉差點兒撞了人

　　8月1日中午，在十里河大羊坊路附近一處沒有紅綠燈的人行橫道前，一輛摩托車就因未禮讓行人險些發(fā)生事故。一位女士徑直過馬路，沒有注意周圍的車輛，一輛右拐的摩托車同時駛來，人、車眼看就要撞上，女士驚叫了一聲緊急避讓，摩托車車主也試圖避開，最后摩托車從該女士身旁擦身而過，算是有驚無險。

　　站在路邊的錢先生目睹了這一幕，不禁為行人捏了把汗：“北京不禮讓行人的司機太普遍了，我看主要是因為處罰力度不夠。很多城市都在斑馬線旁裝了探頭，對于不禮讓行人的司機處罰得比較狠。我在外地旅游遇到車輛禮讓行人時，真的感覺很溫暖。斑馬線是一座城市的‘文明線’，很多小城市都做得很好，北京是首善之區(qū)，應該做得更好才對。”本報記者 師悅 實習生 蔣遠晴