今天(8月15日)上午，唐廊高速冀津界豐南主線收費站開始拆除改造。這是河北省內拆除改造的首個省界收費站，也是京津冀區(qū)域間拆除改造的首個省界收費站。

　　據(jù)悉，今年年底前，河北省需要取消省界收費站44個、省內主線站2個，其中，京津冀之間共有省界收費站19個。豐南主線收費站的拆除標志著河北省高速公路省界收費站拆除升級工程正式啟動。

　　豐南主線收費站位于唐山市豐南區(qū)，設18條收費車道，是河北省和天津市之間的重要通道。該主線站的拆除工程涉及18 條收費車道、收費島及基礎分階段拆除、廣場路面改造、超高段排水施工、交通導改施工等。為避免造成收費站擁堵和通行緩慢，拆除工程采取不斷交施工的方式，分兩個階段進行。

　　目前正在進行第一階段，首先，拆除豐南主線收費站最南側部分收費大棚，對5條收費車道進行收費島拆除、路面改造、交安設施施工等，留13條車道正常進行收費。

　　其次，待5條收費車道改造完成可正常通車后，對剩余的13條車道進行拆除收費亭、收費設備、通訊設備、監(jiān)控設備等。根據(jù)計劃，豐南主線收費站將于10月31日前完成主線大棚拆除、路面施工及交安設施施工，具備主線通車條件。

　　唐廊高速養(yǎng)護工區(qū)主任、省界收費站拆除副指揮李鐵山：

　　今年12月底前，河北省將完成與交通運輸部系統(tǒng)聯(lián)調測試和高速公路入口不停車稱重檢測設施建設，具備取消高速公路省界收費站條件。按照交通運輸部統(tǒng)一部署和時間安排，全國收費系統(tǒng)進行切換，河北省將實現(xiàn)省界不停車收費。屆時，再進行第二階段，對豐南主線收費站外部設施進行拆除。

　　ETC的普及推廣是確保今年底前完成省界撤站工作的先決條件和關鍵因素。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，豐南主線收費站拆除改造的同時，將在原址同步搭建ETC門架系統(tǒng)，并計劃于9月底前完成。

　　據(jù)了解，河北省今年需要安裝ETC車載設備875萬戶，增設ETC門架系統(tǒng)670處，ETC發(fā)行安裝量多，工程數(shù)量大，自5月17日至今，河北省已新增ETC用戶109萬戶，累計達到555萬戶。今年底前，安裝ETC的車輛將快速通過ETC門架系統(tǒng)，實現(xiàn)實時識別、分段計費，從而達到不停車快捷通行的目的。

　　記者：尚斌

　　(河北交通廣播)