深夜施工工地坍塌
事故地位于鋼鐵路與新興大街南10米處的一個(gè)深達(dá)15米的大坑內(nèi),由于施工隊(duì)施工措施不當(dāng)造成周?chē)芋w土基發(fā)生坍塌,造成3名工人直接被埋。邢臺(tái)消防支隊(duì)指揮中心接到報(bào)警后迅速調(diào)集了轄區(qū)鋼鐵路中隊(duì)及增援力量泉北大街中隊(duì)和平安路中隊(duì)共計(jì)3個(gè)中隊(duì)20多名指戰(zhàn)員到場(chǎng)救援。
19日22時(shí)許,施工大坑?xùn)|側(cè)發(fā)生整體坍塌,當(dāng)時(shí)下方有多名工人正在焊接管道,具體人數(shù)無(wú)法確定,隨后,工人組織自救,有1名工人埋壓較淺,被及時(shí)救出,另有兩名工人被困于大坑?xùn)|北角區(qū)域。由于現(xiàn)場(chǎng)工人情緒比較激動(dòng),自救過(guò)程沒(méi)有進(jìn)行任何支護(hù),極有可能造成更大規(guī)模的坍塌。
由于整個(gè)救援現(xiàn)場(chǎng)坍塌面積較大,人員被埋較深,四周有大型倒塌的鋼柱,且被埋人員西側(cè)有管道阻擋,救援工作面狹小、封閉,無(wú)法使用大型破拆和救援器材,埋壓位置的北側(cè)和東側(cè)隨時(shí)都有再次大面積坍塌的可能,救援難度極大,同時(shí)由于此時(shí)被埋人員尚有生命體征,時(shí)間緊迫,必須抓緊時(shí)間實(shí)施救援。
隨即,4名消防官兵組成救援小組下入坑內(nèi),對(duì)坑內(nèi)工人實(shí)施疏散,消防支隊(duì)提供救援方案負(fù)責(zé)全面指揮,工人配合實(shí)施?,F(xiàn)場(chǎng)成立臨時(shí)指揮部,組成警戒小組,救援小組,并設(shè)立安全員全方位觀察坍塌現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)向指揮員反饋現(xiàn)場(chǎng)信息。為防止因人為原因?qū)е碌脑俅翁?,警戒小組對(duì)大坑北側(cè)、東側(cè)無(wú)關(guān)人員車(chē)輛進(jìn)行疏散,救援小組抽調(diào)三名精干人員組織在埋壓區(qū)域開(kāi)展搜救。
消防官兵坑底施救險(xiǎn)些被埋
22時(shí)40分許,增援中隊(duì)泉北大街中隊(duì)、平安路中隊(duì)先后到場(chǎng),準(zhǔn)備多功能擔(dān)架,架設(shè)了傷員輸送通道,并對(duì)坑內(nèi)不安全因素進(jìn)行清理,消防官兵與工人輪流交替對(duì)被埋人員上方壓土進(jìn)行清理。
很快第一名被埋人員上方的松動(dòng)土石方被清理完畢,該工人生命體征正常,但不能撤離,因?yàn)榈谝幻宦駢喝藛T的一只手正好拖住了第二名被埋壓人員的臉部,使他面部有些空氣可以呼吸。第二名被埋壓人員的位置比較危險(xiǎn),處于兩個(gè)塌方的交叉點(diǎn),但由于北側(cè)第一個(gè)工人埋壓位置的正上方有管道支撐發(fā)生坍塌的可能性較小,東側(cè)上方的土層松懈,隨時(shí)都會(huì)大規(guī)模坍塌,在前期的挖掘過(guò)程中發(fā)生了三次小規(guī)模的坍塌,在埋壓區(qū)作業(yè)的兩名消防官兵險(xiǎn)些被埋。
指揮員提出了擋板防護(hù)的保護(hù)措施,即找一塊一米左右寬兩米左右長(zhǎng)的木板斜插在被埋工人上方東側(cè),木板底部找一根木棍作支撐防止底部滑脫,同時(shí)留出作業(yè)空間,木板上方由一名戰(zhàn)斗員負(fù)責(zé)支撐,這樣成為一個(gè)穩(wěn)定的三角形,防止東側(cè)的坍塌,即使發(fā)生坍塌,人被埋在木板下方相對(duì)安全。
在安全三角防護(hù)做好之后,隨即全面開(kāi)始對(duì)被埋人員進(jìn)行救援,漸漸地被埋人員的頭部清理出來(lái),被困人員意識(shí)清醒,能正常交流。救援人員將移動(dòng)供氣源面罩給被困者。通過(guò)和被困人員交談得知,被困人員的身體大部分被埋在塌方土之下,身體呈反弓狀,腳部被土塊卡住,且身體一半的位置位于防護(hù)木板的東側(cè)。隨即對(duì)救援方案進(jìn)行調(diào)整后,經(jīng)過(guò)全力救援,23時(shí)32分被困人員被迅速抱出,成功得救。
目前,發(fā)生坍塌的原因相關(guān)部門(mén)正在調(diào)查中。
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