新火車站東廣場(chǎng)裝修完成85%

施工正酣

　　點(diǎn)擊：中秋節(jié)，東廣場(chǎng)施工正酣

　　[河北新聞]昨日是中秋小長(zhǎng)假的第二天，許多市民正忙著走親訪友，享受中秋假期的愜意。而在新客站東廣場(chǎng)的施工工地上，卻是機(jī)器聲隆隆，人來人往，一派繁忙的施工場(chǎng)面。為了保證“十一”東廣場(chǎng)能順利完工，這里沒有放假。

　　在安裝電梯的陳師傅正仔細(xì)地進(jìn)行著焊接工作，他的工作就是在電梯兩側(cè)焊接上不銹鋼板，工作雖然簡(jiǎn)單，但技術(shù)要求卻很高，一個(gè)焊接動(dòng)作就要重復(fù)無數(shù)遍。“一天工作10多個(gè)小時(shí)，光焊條至少用一包，100多根，10公斤重。”他說。

　　說起中秋節(jié)，來自張家口的陳師傅告訴記者，他已經(jīng)三個(gè)多月沒回過家了，這個(gè)中秋也不能回去了。“說實(shí)話，的確挺想家的，但這里的活兒太忙了，沒辦法回去。”他說，中秋時(shí)會(huì)給家里打個(gè)電話，報(bào)個(gè)平安，讓家里人放心，我一切都好，同時(shí)也祝家人平安。

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)，和陳師傅一樣，還有1400多名工人一直在這里奮戰(zhàn)著。他們有的安裝電梯，有的鋪裝地面，有的在進(jìn)行地下兩層的內(nèi)部裝修和機(jī)電設(shè)備的安裝工作……

　　現(xiàn)場(chǎng)：東廣場(chǎng)的樣子已清晰可見

　　工人們的加班加點(diǎn)沒有白費(fèi)，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，相比一個(gè)月前，東廣場(chǎng)未來將呈現(xiàn)的樣子更加清晰可見。

　　正對(duì)著火車站東站房的廣場(chǎng)上，一個(gè)突出于地面的金屬支架建成的半圓形頂十分引人注目，走近細(xì)看，半球形的頂子底下是通過地下一層的通道，工人們正在安裝電梯。“這個(gè)頂以后都會(huì)用玻璃鑲嵌，顯示出靈動(dòng)的感覺。”現(xiàn)場(chǎng)施工的負(fù)責(zé)人告訴記者，除此之外，還將有十幾個(gè)出入口處和10個(gè)通風(fēng)井處安裝玻璃幕墻，這些玻璃幕墻既對(duì)出入口、通風(fēng)井起到遮風(fēng)擋雨的保護(hù)作用，同時(shí)也起到美觀效果。

　　而在這個(gè)建筑的兩旁，已經(jīng)豎起了十幾個(gè)白黑相間的柱狀景觀路燈。路燈的外側(cè)，一塊一塊的矩形造型的土地已經(jīng)用磚圈起來。“這些區(qū)域未來將是綠化區(qū)域。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說。

石家莊新火車站東廣場(chǎng)效果圖

　　不光地上有了廣場(chǎng)的雛形，地下裝修也進(jìn)展迅速。在地下一層北側(cè)的公交區(qū)域記者看到，公交站臺(tái)的欄桿已經(jīng)安裝好，工人們正在安裝頂板，已經(jīng)安裝好的頂板呈現(xiàn)波浪狀的線條。“頂板設(shè)計(jì)采用的是鋁合金板，呈現(xiàn)波浪形，既美觀又能吸音降噪。”東廣場(chǎng)地下土建的施工負(fù)責(zé)人說。

　　交通：公交站臺(tái)能同時(shí)停靠18輛公交車

　　東廣場(chǎng)最重要的功能就是方便乘客出入火車站。這種方面體現(xiàn)在哪呢?在施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，電梯的安裝是其中目前施工的重要內(nèi)容，從廣場(chǎng)上可見的十幾個(gè)上下口區(qū)域，都有工人在安裝扶梯或直梯。“東廣場(chǎng)的上下電梯有32部，乘客可以乘坐就近的電梯上下。”現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹。

　　而在地下一層的公交站臺(tái)區(qū)域，記者看到共有6條公交車道分區(qū)，18個(gè)上車口，也就是說，能同時(shí)容納18輛公交車?？?。

　　記者沿北側(cè)的一處樓梯進(jìn)入地下二層，這里明顯比地下一層要低一些，走到東廣場(chǎng)的正中間區(qū)域才豁然開朗。“這里的高度是東廣場(chǎng)地下一層和二層加在一起的高度，叫做‘換乘大廳’，位于東廣場(chǎng)中部，呈東西方向延伸，直通火車站出站大廳。”據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，東廣場(chǎng)地下分為兩層，地下一層的北邊是公交區(qū)域，南側(cè)是社會(huì)停車場(chǎng)和商業(yè)，地下二層北側(cè)是出租車停車場(chǎng)，南側(cè)是社會(huì)車輛停車場(chǎng)以及和商業(yè)。“未來旅客出站是從負(fù)二層出來，向北可上出租車，向北坐電梯上地下一層可做公交車。”這位負(fù)責(zé)人說。

　　規(guī)劃：京廣東街將和京廣西街相連

　　記者看到，地下一層的最北側(cè)是一個(gè)開放式的大平臺(tái)，據(jù)介紹，這個(gè)平臺(tái)未來將是公交車出入的平臺(tái)，站在平臺(tái)上向北望去，在地下空間的外圍是一片斜坡。“這里將建一個(gè)坡地廣場(chǎng)。”對(duì)此，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，坡地廣場(chǎng)也可以說是下沉式空間，市民可以通過這個(gè)空間從地面進(jìn)入地下二層。據(jù)介紹，這樣的坡地廣場(chǎng)在南北兩側(cè)各建一個(gè)，每個(gè)面積大約在4000平方米左右，主要是供旅客休憩、通行使用。

　　在東廣場(chǎng)的東側(cè)外圍，記者看到，有一條弧形的道路圍繞著東廣場(chǎng)而建，現(xiàn)場(chǎng)一些工人正在鋪設(shè)道路兩側(cè)的路沿磚。“這就是未來的京廣東街。”現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人告訴記者，京廣東街與京廣西路相連，將形成兩處半下沉式道路的環(huán)路，就可以使得東西廣場(chǎng)與環(huán)路人車分離，保證廣場(chǎng)行人安全和環(huán)路高效順暢通行。

　　他介紹說，京廣東街和京廣西街采取順時(shí)針單向組織，形成四車道規(guī)模的地面環(huán)路，服務(wù)于到新客站的所有車型交通，到達(dá)交通均通過外圍地面道路轉(zhuǎn)入環(huán)路進(jìn)入樞紐，駛離交通均通過地下車庫接客或高架平臺(tái)送客后，集中于地面環(huán)路，再經(jīng)由環(huán)路或地下道路離開。

　　進(jìn)展：東廣場(chǎng)裝修已完成工程量的85%

　　據(jù)石家莊城投的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東廣場(chǎng)地面鋪裝總面積為2.8萬平方米，現(xiàn)在廣場(chǎng)上的地面鋪裝、裝飾裝修都在加緊施工，截至目前，完成總工程量的85%，預(yù)計(jì)“十一”將具備使用條件。

　　他介紹說，東廣場(chǎng)面向主城區(qū)，將通過直線步行道、休憩廣場(chǎng)、擋墻座椅、流線花街，營造霓光艷影的水韻廣場(chǎng);東、西廣場(chǎng)景觀在水元素的統(tǒng)一中又賦予各自地域特色，其中東廣場(chǎng)景觀主要為“行云流水”，蘊(yùn)含八方來客匯聚于此，疏解至城市各處，有川流不息之意。

　　對(duì)此，專家介紹，新客站內(nèi)部高效交通運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)外交通的順暢銜接是保證樞紐正常運(yùn)營的基礎(chǔ)。東廣場(chǎng)竣工后，將擔(dān)負(fù)石家莊火車站在公交站點(diǎn)、出租車蓄車、社會(huì)車輛停車和商業(yè)配套等方面的任務(wù)，并為解決新客站人流集散、交通換乘和商業(yè)購物問題，提供巨大的保障。屆時(shí)，石家莊火車站東廣場(chǎng)將會(huì)以煥然一新的面貌，迎接四方來客，在方便市民出行和生活的同時(shí)，也將極大地緩解市區(qū)內(nèi)的交通壓力。