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長(zhǎng)沙街頭現(xiàn)3D斑馬線

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2015-01-30 09:59:01
來(lái)源:華聲在線   編輯:代麗云

1月28日,星沙開元西路筑夢(mèng)園小區(qū)附近的3D斑馬線。

沈陽(yáng)街頭的“小腳丫”斑馬線。

南非街頭的斑馬線。

巴西街頭的條形碼斑馬線。
  [國(guó)內(nèi)新聞]開車在路上,突然,前方出現(xiàn)一個(gè)“突出地面”的超寬減速帶,你是不是會(huì)不由自主地踩剎車減速?不過(guò),當(dāng)開到“減速帶”前,你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己被騙了—那不是減速帶,而是一條立體斑馬線。

  近日,長(zhǎng)沙縣交警大隊(duì)就在開元西路設(shè)置了3條有3D立體效果的斑馬線,這些斑馬線不再是單調(diào)的白色,而是由白、紅、黃三色組成,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去如同一根柱子。交警表示,這幾個(gè)路口機(jī)動(dòng)車道擴(kuò)寬,且無(wú)其他行人過(guò)路通道,希望設(shè)置更醒目的斑馬線以方便行人安全地過(guò)馬路。

  家住星沙開元西路筑夢(mèng)園小區(qū)的小周近日發(fā)現(xiàn),自家門前的斑馬線“有點(diǎn)不一樣了”:“不再是單調(diào)的白色,而是被刷上了紅色和黃色,像一根黃白紅三色柱狀體,遠(yuǎn)看上去有3D立體效果,要是開車看到估計(jì)會(huì)嚇一跳。”

  1月28日,記者從長(zhǎng)沙縣公安局交警大隊(duì)了解到,交警部門以開元西路路段為試點(diǎn),分別在開元西路時(shí)中路口、西霞路口、物貿(mào)路口設(shè)置了3條立體斑馬線。“因?yàn)檫@些路口既沒(méi)有天橋,也沒(méi)有地下通道,而且機(jī)動(dòng)車道擴(kuò)寬,所以希望以更醒目的斑馬線提醒司機(jī)注意減速。”交警部門介紹,立體斑馬線目前只在開元西路試點(diǎn),具體實(shí)施效果還在觀測(cè)中。

  現(xiàn)場(chǎng)三色斑馬線遠(yuǎn)看像“路墩子”

  小周家住離開元西路時(shí)中路口不遠(yuǎn)的筑夢(mèng)園小區(qū)。這幾天,小周下樓到對(duì)面馬路打車時(shí)發(fā)現(xiàn),家門口的斑馬線變了個(gè)模樣。

  “首先是顏色增加了。”小周發(fā)現(xiàn),以前斑馬線是單調(diào)的白色,現(xiàn)在變成了多彩的黃白紅三色。同時(shí),斑馬線的寬度也擴(kuò)大了。顏色加上寬度的調(diào)整,使得路面上的斑馬線變得立體起來(lái)。

  28日下午,記者趕到筑夢(mèng)園小區(qū)前的時(shí)中路口。當(dāng)記者駕車行駛至離斑馬線約30米處時(shí),就注意到了地上的斑馬線,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,像一排突出地面的路墩子,不由得踩剎車減速。當(dāng)記者下車實(shí)地探訪后,發(fā)現(xiàn)立體斑馬線是在原有白色斑馬線的基礎(chǔ)上,在一側(cè)涂上了醒目的紅色,而在白色斑馬線的另一頭,則用黃色涂成了矩形。

  隨后,記者在路邊觀察了20分鐘,發(fā)現(xiàn)大部分車輛都在駛近斑馬線前就提前減速,而行人也都按交通規(guī)則走斑馬線橫過(guò)路口。

  計(jì)劃試點(diǎn)3處,通過(guò)視覺(jué)刺激加強(qiáng)警示

  28日下午,記者從長(zhǎng)沙縣交警大隊(duì)設(shè)施科了解到,目

  前交警部門只是在開元西路3個(gè)路口進(jìn)行立體斑馬線試點(diǎn),“具體實(shí)施的效果如何,還在觀測(cè)中”。

  “這三個(gè)路口沒(méi)有天橋,也沒(méi)有地下通道,加上現(xiàn)在開元西路修整,機(jī)動(dòng)車車道擴(kuò)寬,行人非常不好過(guò)馬路。”長(zhǎng)沙縣交警大隊(duì)設(shè)施科工作人員介紹,為了方便行人過(guò)街,交警部門配合長(zhǎng)沙縣公路局在路面上設(shè)置了這些斑馬線,希望能給過(guò)路的行人以及司機(jī)在視覺(jué)上的刺激,從而加強(qiáng)對(duì)車輛行人的交通警示性。

  至于為什么要選擇在開元西路試點(diǎn),記者了解到,目前開元西路路段正在修整改造,“是一條新的路”。“如果要在別的路段實(shí)行,需要鏟掉原有的斑馬線再重建立體斑馬線,工作量大,且成本不劃算。”

  “在設(shè)定時(shí),交警部門還參考借鑒了很多城市的經(jīng)驗(yàn)。”長(zhǎng)沙縣交警大隊(duì)設(shè)施科工作人員說(shuō),之所以選擇紅黃色,是因?yàn)檫@兩種顏色比較有視覺(jué)沖擊性,能加強(qiáng)警示。記者了解到,這些顏色均由“新型涂料”繪制而成,成本相對(duì)于普通的白色斑馬線較高。

  [延伸閱讀]

  創(chuàng)意斑馬線

  日常生活中,斑馬線大多是單調(diào)的白線條,刻板而沒(méi)有設(shè)計(jì)感。其實(shí),在世界各地,斑馬線有很多不同的版本,在滿足交通需要和提供人們完善的日常基礎(chǔ)設(shè)施的前提下,這樣創(chuàng)意十足的斑馬線也為生活增色不少。

  條形碼斑馬線

  在巴西,有一條通向購(gòu)物超市的斑馬線被設(shè)計(jì)成條形碼形狀,一看就讓人有了“血拼”的欲望。

  最符合斑馬線名稱的斑馬線

  在南非,這是關(guān)于旅游的斑馬線,你能看出這斑馬線是什么意思么?這錯(cuò)綜的斑馬線是南非斑馬身上的條紋,徹底符合“斑馬”線。

  在我國(guó),哈爾濱有彩色音樂(lè)斑馬線,杭州有愛心斑馬線,西安有一條秦腔臉譜斑馬線,秦腔臉譜和皮影是陜西戲劇藝術(shù)的代表,將戲劇符號(hào)印在斑馬線上,給馬路增添了新意。

  [聲音]

  立體斑馬線更醒目還是易分神

  3D立體斑馬線并非長(zhǎng)沙縣原創(chuàng)。2009年,廣州番禺橋關(guān)邊路與大北路交叉處就設(shè)置了一條立體斑馬線,這條斑馬線使用白、藍(lán)、黃三種顏色,看起來(lái)有立體效果。涂料還添加了玻璃粉,即便晚上也能清楚看見。

  此外,在江蘇常州、浙江臺(tái)州等地,均設(shè)置有類似的立體斑馬線。從高處或是遠(yuǎn)處看,立體斑馬線變成突出地面的視覺(jué)三維減速帶,從而給遠(yuǎn)處駛來(lái)的司機(jī)一種錯(cuò)覺(jué),達(dá)到讓司機(jī)減速慢行的效果。不過(guò),對(duì)于立體斑馬線,市民的態(tài)度有贊有彈:有的認(rèn)為立體醒目,能提示司機(jī)減速慢行;有的則認(rèn)為像路上的阻礙物,看到后“容易分神”,引發(fā)視覺(jué)疲勞。

  點(diǎn)贊:更醒目,提高安全系數(shù)

  記者在開元西路路口隨機(jī)采訪了幾位市民,不少市民對(duì)3D斑馬線持贊同的態(tài)度。

  “我覺(jué)得立體斑馬線蠻好啊,更醒目啊。”私家車主李先生說(shuō),自己平時(shí)開車多,現(xiàn)在地上畫了這種醒目的斑馬線,“開車在幾十米以外就看得到,我就會(huì)減速啊。”

  “這么醒目的標(biāo)志,司機(jī)看到一般老早就減速了,我們過(guò)街也方便。”市民小周認(rèn)為,雖然禮讓斑馬線是對(duì)司機(jī)的基本要求,但是實(shí)際生活中,很多司機(jī)看到斑馬線并不會(huì)減速,很多事故因此發(fā)生。立體斑馬線的設(shè)置,則讓司機(jī)“被迫”在斑馬線前慢下來(lái),提高了行人過(guò)街的安全系數(shù)。

  吐槽:晚上太刺眼,容易走神

  楊師傅是長(zhǎng)沙津紅出租車公司的一名司機(jī)。楊師傅說(shuō),自己是晚班司機(jī),有時(shí)候送客也會(huì)經(jīng)過(guò)物貿(mào)路口。在他看來(lái),立體斑馬線因?yàn)橛屑t、黃顏色,晚上在路燈、車燈、紅綠燈等多種光源的照射下,會(huì)比較刺眼,不利于安全行車。

  楊師傅說(shuō),物貿(mào)路口是一個(gè)丁字形路口,且毗鄰中南物流園,來(lái)往的貨車、私家車較多。在該丁字路口中央,設(shè)立了一個(gè)三面朝向的紅綠燈。到了晚上,路燈燈光、紅綠燈再加上車燈投射在立體斑馬線上,“實(shí)在有點(diǎn)晃眼”。記者了解到,立體斑馬線的涂料是由塑料和玻璃鋼珠組成的三色復(fù)合材料,其中玻璃鋼珠能起到反光作用,以達(dá)到強(qiáng)化視覺(jué)刺激的目的。

  此外,私家車主黃小姐也認(rèn)為,因?yàn)榱Ⅲw斑馬線的“特別”,自己開車經(jīng)過(guò)時(shí)光顧著看斑馬線去了,“容易走神,反而影響了駕駛”。

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