[國內新聞]“土豪”一族又有了新成員——高鐵動臥的“臥客”。他們可能為了比普通臥鋪寬10厘米的床、獨立液晶電視和電源、可調空調和一頓免費晚餐，付出比乘坐飛機更多的金錢和時間，有錢就是任性!而大家最關心的免費WIFI、更貴雙人包廂和獨立洗手間，目前即便給出“天價”也無法享用。廣州至京滬高鐵動臥車票今天起發(fā)售。

　　動臥暫無雙人包廂

　　昨日,新快報記者從廣鐵集團獲悉,自2015年1月1日起至3月15日止,鐵路部門將在北京至廣州、深圳間,上海至廣州、深圳間,增開8對高鐵動臥夕發(fā)朝至列車。車票今天起發(fā)售,預售期跟普通車票尚不同,暫定為30天。

　　高鐵動臥實行三種票價:周一至周四、周六實行平日票價。周五、周日實行周末票價。節(jié)假日和客運高峰期實行節(jié)假日票價,春節(jié)高峰日為2月11日至17日、2月23日至28日,北京-廣州票價為1780元和2000元(上、下鋪),上海-廣州的票價為1200元和1350元,而北京-深圳票價為1990和2200元。

　　如此高昂的票價,已與飛機全價經濟艙相近。據悉,高鐵動臥部分設施舒適度已向航班頭等艙看齊,但目前暫無雙人包房、免費WIFI。有受訪市民認為,高鐵雖然夕發(fā)朝至,但耗時依然是飛機的約4倍,“價格和時間上已無優(yōu)勢,動臥如果能提供高質量的WIFI,則是飛機難以比擬的”。

　　票價貴在哪些地方?

　　據介紹,高鐵動臥的24小時值班餐車、獨立液晶電視、獨立調節(jié)空調、獨立220V插座、按鈕呼叫服務等軟硬件服務升級,已經直逼甚至超過飛機頭等艙。

　　元旦首開的動臥,2車至15車為軟臥,一節(jié)車廂共設有10個包房,全部四人包廂,一扇推拉門將包廂與走廊隔開,每個包廂四個鋪位,核算下來一節(jié)車廂定員為40人。目前的4人間的動臥車廂,鋪位較普通臥鋪寬10厘米,床板的軟硬度也進行了升級,比普通臥鋪更舒適。列車在8號車廂設有一節(jié)餐車,24小時開放,并免費為臥鋪旅客供應晚餐,但目前僅以冷餐為主。