據(jù)中國政府網(wǎng)消息，今日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低300元和290元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.22元和0.25元，調(diào)價執(zhí)行時間為10月17日24時。

　　國內(nèi)油價迎來首次“六連跌”

　　成品油新機制下國內(nèi)原油調(diào)價首次出現(xiàn)“六連跌”的局面。本次下調(diào)幅度為300元/噸，創(chuàng)今年以來最大降幅。

　　當(dāng)前，國際油價在全球原油供應(yīng)充裕及經(jīng)濟增速放緩帶來的需求乏力持續(xù)下跌。卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，自6月份以來，國際油價已經(jīng)展開了近四個月的連跌走勢，期間WTI和布倫特跌幅均超過了20%。而且9月份油價與去年同期相比，跌幅也超過了10%。

　　自6月以來，國內(nèi)成品油已經(jīng)歷五連跌。其中90#汽油將較6月底下跌780元/噸，折合93#汽油0.60元/升;0#柴油下調(diào)750元/噸，折合0.64元/升。本次成品油跌幅落實300元/噸，那么“六連跌”之后，國內(nèi)汽柴油跌幅將超千元。

　　國內(nèi)油價或進(jìn)入“6時代”

　　近年來國內(nèi)對于石油的依存度高達(dá)60%左右，所以國際油價的價格及行情變化對國內(nèi)也有一定影響。桑瀟表示，成品油市批發(fā)環(huán)節(jié)價格持續(xù)下行，社會諸多中間貿(mào)易商利潤持續(xù)縮減，甚至出現(xiàn)虧損的局面。不過，批發(fā)價格的持續(xù)下挫令批零價差進(jìn)一步拉寬，零售油站的利潤較為可觀。

　　同樣受益的還有終端消費者。據(jù)中宇資訊分析師孫雪君統(tǒng)計，此前連續(xù)五次零售價格的下調(diào)，汽油最高零售價累計下調(diào)780元/噸，折合90號汽油0.57元/升，柴油累計下調(diào)750元/噸，折合0.65元/升。

　　據(jù)金銀島測算，截至昨日，參考原油品種(布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價91.961美元/桶，變化率-4.65%，汽柴油對應(yīng)下調(diào)幅度為230元-270元/噸。孫雪君也表示，目前國內(nèi)對應(yīng)下調(diào)幅度約255元/噸。若油價跌幅繼續(xù)拉寬，降幅或可達(dá)300元/噸，對應(yīng)升價下調(diào)幅度為90號汽油0.22元/升，0號柴油0.26元/升，國內(nèi)約有66%的省份93號汽油零售價或?qū)⒉饺?ldquo;六元時代”。